Đào Tuấn
Nếu có ai đó hỏi rằng con gì chạy nhanh nhất. Câu trả lời sẽ
là con xăng.
Hai sự lạ đã diễn ra trong chỉ 7 ngày. Đầu tiên, giá xăng
bất ngờ “đánh úp” người dân khi “tăng thẳng cẳng” lên 1.430 đồng/lít. Nói đánh
úp là bởi giá xăng thế giới thì đang giảm. Điều hành xăng dầu kiểu Việt Nam
đúng là đến lạ. Thế giới tăng, ta tăng. Thế giới giảm, ta vẫn tăng. Thế giới
không giảm không tăng, ta… điều chỉnh. Ngày 27.3, đến “bạn” cũng giảm giá vì
giá thế giới giảm suốt. Nhưng ngày 28.3, “ta” vẫn tăng.
Nhưng đáng để nói nhất phải là nguyên nhân tăng giá xăng là tại buôn lậu. Đại
khái theo Bộ Tài chính hiện giá trong nước thấp hơn giá của các nước có
chung đường biên giới với Việt Nam từ 2.000 đồng/lít đến trên 5.000
đồng/lít dẫn đến tình trạng buôn lậu xăng dầu diễn ra phức tạp. Ta “điều
chỉnh” vừa để chống buôn lậu, vừa để ngân sách khỏi bù lỗ.